Enviado por Cámara de Prestadores de Servicios Turísticos
Con un gobierno ausente, incapaz de generar en casi cuatro años una sola idea que conduzca a solucionar el problema de la falta de vuelos dentro del país, la actividad parece ahora encaminarse no a competir por los pasajeros sino por los magros subsidios provinciales. En un evidente mensaje hacia el gobierno, que no termina por autorizar el postergado incremento de tarifas ni el decreto que alivia la presión impositiva, Aerolíneas Argentinas salió, un poco tarde quizás, a pedir apoyo a las provincias para incrementar sus vuelos.
Concretamente, aseguran, habrían estado reunidos con los gobernadores de Jujuy y Chubut, que buscan imitar a sus colegas de Salta y Santa Fe que, cansados de no tener respuesta del gobierno central y mucho menos de la ex empresa estatal, salieron a solucionar con esfuerzo un problema que los afectaba.
Lo que no habría caído muy bien entre los directivos de las nuevas empresas -recordaron que Aerolíneas se había opuesto en la Audiencia Pública a esta práctica- habría sido la frase del nuevo vocero de la empresa del grupo Marsans a El Cronista, quien habría afirmado que "hay gobernadores que están apoyando a líneas aéreas que no tienen infraestructura, que no
tienen capacidad. Es más viable sentarse a hablar con Aerolíneas que con otras firmas que no tienen los mismos recursos, porque están en formación".
Con un gobierno ausente, incapaz de generar en casi cuatro años una sola idea que conduzca a solucionar el problema de la falta de vuelos dentro del país, la actividad parece ahora encaminarse no a competir por los pasajeros sino por los magros subsidios provinciales. En un evidente mensaje hacia el gobierno, que no termina por autorizar el postergado incremento de tarifas ni el decreto que alivia la presión impositiva, Aerolíneas Argentinas salió, un poco tarde quizás, a pedir apoyo a las provincias para incrementar sus vuelos.
Concretamente, aseguran, habrían estado reunidos con los gobernadores de Jujuy y Chubut, que buscan imitar a sus colegas de Salta y Santa Fe que, cansados de no tener respuesta del gobierno central y mucho menos de la ex empresa estatal, salieron a solucionar con esfuerzo un problema que los afectaba.
Lo que no habría caído muy bien entre los directivos de las nuevas empresas -recordaron que Aerolíneas se había opuesto en la Audiencia Pública a esta práctica- habría sido la frase del nuevo vocero de la empresa del grupo Marsans a El Cronista, quien habría afirmado que "hay gobernadores que están apoyando a líneas aéreas que no tienen infraestructura, que no
tienen capacidad. Es más viable sentarse a hablar con Aerolíneas que con otras firmas que no tienen los mismos recursos, porque están en formación".
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