Por Andrea Romero
La Concejal Andrea Romero (PJ) se encuentra elaborando un proyecto de ordenanza, en función de una propuesta realizada por el Ejecutivo Municipal, para que los remises cobren por el servicio que prestan a través de un reloj tarifador con ticket.
A diferencia de los taxis, se analiza en el seno del bloque de legisladores justicialistas establecer una tarifa base en pesos que mantenga la diferencia entre uno y otro servicio.
La propuesta formal que plantea Romero, basada en un proyecto enviado desde las autoridades comunales pero que requirieron de primera mano una profunda revisión y mejoramiento por parte de la legisladora, es incorporar un nuevo artículo a la ordenanza 3596 texto ordenado por la ordenanza 5756 que reglamenta el servicio público de automóviles de remises.
Actualmente la tarifa que se cobra por el servicio prestado es en función de la distancia “lo cual provoca desigualdades en el precio” hizo notar la edil, situación que considera necesario remediar a fin de reflejar la realidad actual, a través de la instalación del reloj tarifador con ticket, no un taxímetro.
El reloj en cuestión es un elemento electrónico que marca la tarifa y el precio a pagar por la distancia recorrida por el pasajero. Debería estar instalado dentro del habitáculo del vehículo, en un lugar visible para evitar su adulteración y que no dificulte la lectura para el pasajero; además de tener un sistema de impresión del comprobante que permita dejar constancia del monto, fecha, hora, número de legajo y agencia a la cual presta el servicio, entre otras características técnicas.
Sería inspeccionado semestralmente en épocas, turnos y horarios que debería establecer la Coordinación de Tránsito y Transporte, autoridad que habilitaría el reloj tarifador y precintaría. Si bien la tarifa aún debe ser evaluada en la comisión de Gobierno, se propone tomar un valor base probablemente diferenciado del servicio de taxis, que se incrementaría en función de la distancia recorrida, fijándose cada hora de espera o fracción subsiguiente en pesos, empezando a contarlas una vez vencidos los primeros tres minutos de espera.
Finalmente Romero en su proyecto establece que todas estas tarifas –incluídos futuros aumentos o modificaciones- deberían ser resueltos por el Concejo Deliberante de Madryn.
Experiencias similares ya están en marcha en otros puntos del país, como Buenos Aires, Córdoba, San Luis y Rosario, con muy buena aceptación y satisfacción por parte del usuario del servicio, que es a quien de primera instancia siempre se trata de beneficiar.
La Concejal Andrea Romero (PJ) se encuentra elaborando un proyecto de ordenanza, en función de una propuesta realizada por el Ejecutivo Municipal, para que los remises cobren por el servicio que prestan a través de un reloj tarifador con ticket.
A diferencia de los taxis, se analiza en el seno del bloque de legisladores justicialistas establecer una tarifa base en pesos que mantenga la diferencia entre uno y otro servicio.
La propuesta formal que plantea Romero, basada en un proyecto enviado desde las autoridades comunales pero que requirieron de primera mano una profunda revisión y mejoramiento por parte de la legisladora, es incorporar un nuevo artículo a la ordenanza 3596 texto ordenado por la ordenanza 5756 que reglamenta el servicio público de automóviles de remises.
Actualmente la tarifa que se cobra por el servicio prestado es en función de la distancia “lo cual provoca desigualdades en el precio” hizo notar la edil, situación que considera necesario remediar a fin de reflejar la realidad actual, a través de la instalación del reloj tarifador con ticket, no un taxímetro.
El reloj en cuestión es un elemento electrónico que marca la tarifa y el precio a pagar por la distancia recorrida por el pasajero. Debería estar instalado dentro del habitáculo del vehículo, en un lugar visible para evitar su adulteración y que no dificulte la lectura para el pasajero; además de tener un sistema de impresión del comprobante que permita dejar constancia del monto, fecha, hora, número de legajo y agencia a la cual presta el servicio, entre otras características técnicas.
Sería inspeccionado semestralmente en épocas, turnos y horarios que debería establecer la Coordinación de Tránsito y Transporte, autoridad que habilitaría el reloj tarifador y precintaría. Si bien la tarifa aún debe ser evaluada en la comisión de Gobierno, se propone tomar un valor base probablemente diferenciado del servicio de taxis, que se incrementaría en función de la distancia recorrida, fijándose cada hora de espera o fracción subsiguiente en pesos, empezando a contarlas una vez vencidos los primeros tres minutos de espera.
Finalmente Romero en su proyecto establece que todas estas tarifas –incluídos futuros aumentos o modificaciones- deberían ser resueltos por el Concejo Deliberante de Madryn.
Experiencias similares ya están en marcha en otros puntos del país, como Buenos Aires, Córdoba, San Luis y Rosario, con muy buena aceptación y satisfacción por parte del usuario del servicio, que es a quien de primera instancia siempre se trata de beneficiar.
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